Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  2. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  3. Власти бросились устранять дефицит кадров. Эксперт: решение на поверхности — при чем тут увольнения из-за политики, аресты и «тунеядцы»
  4. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Интервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  5. Россия собирается организовать «мирные протесты» в крупных городах Украины — вот с какой целью
  6. Секс, насилие, унижение. Рассказываем, как на самом деле жили женщины в партизанских отрядах Беларуси во время войны
  7. В 2020-м «непростой» иностранец хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество в Беларуси. Реальность оказалась иной
  8. «Мы сами со всем разберемся». Тихановская прокомментировала скандал вокруг мужа и его возможный отъезд в Америку
  9. Многодетной маме, которая вынужденно живет в Польше, силовики заблокировали карту, куда шли алименты. Вот что говорят чиновники
  10. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  11. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  12. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок


Новость о том, что все трактора BЕLARUS отныне будут выпускаться на МТЗ только в красном цвете, а синих больше не будет, взволновала многих белорусов. В Министерство промышленности отправили петицию с просьбой оставить синие модели — авторы аргументировали это тем, что красные трактора просто «потеряются» среди конкурентов и их перестанут покупать. Ответ ведомства появился на сайте petitions.by.

Синий трактор МТЗ из СПК «Липникский» Дрогичинского района Брестской области, 2015 год. Фото: vk.com/club52404917

В своем обращении белорусы напомнили, что верхнее строение тракторов BELARUS долгое время красили в синий цвет для легендарной модели 82.1.

«Считаем, что потребители десятков стран и Беларуси воспринимают простой и надежный трактор МТЗ именно в образе модели 82.1 синего цвета. Представленные аргументы по причинам отмены использования синего цвета выглядят неубедительными, а бренд, трактор МТЗ, больше потеряет от такого решения», — говорится в петиции.

По словам подписантов, среди представленных на рынке ЕврАзЭС брендов и так преобладает красный цвет. Поэтому трактора МТЗ с новой расцветкой просто потеряются среди конкурентов — их перестанут узнавать.

Вспомнили авторы петиции и популярный российский мультсериал «Синий трактор» — они уверены, что прообразом главного героя стал трактор МТЗ в синем цвете.

«Целое поколение детей начало свое знакомство с тракторной техникой именно через синий трактор, тем самым формируя позитивное восприятие синий тракторной техники МТЗ с детства на территории основных рынков сбыта МТЗ», — подытожили авторы обращения и попросили сохранить синий цвет верхнего строения тракторов BELARUS 82.1.

Герой российского мультсериала «Синий трактор». Скриншот видео YouTube
Герой российского мультсериала «Синий трактор». Скриншот видео YouTube

В Министерстве промышленности объяснили перекраску тракторов МТЗ в красный цвет тем, что так надо было.

Как следует из ответа ведомства за подписью замминистра Александра Ефимова, решение об этом было принято руководством МТЗ по результатам исследований, чтобы соответствовать современным трендам, фирменному стилю и дизайн-стратегии компании. А модель трактора BELARUS 82.1 была единственной синей во всей линейке техники МТЗ.

Вместе с тем замминистра заверил, что на заводе с «большим уважением» относятся к истории трактора BELARUS, который в разные годы был не только красным и синим, но и зеленым и оранжевым.

Напомним, в начале февраля пресс-служба Минского тракторного завода заявила, что все трактора BЕLARUS отныне будут выпускаться только в красном цвете. Это объяснили задачей «убрать многоцветие» и показать, что трактор прост в эксплуатации.

— Кроме того, моноцвет экономически более оправдан. Ну и, конечно, чего скрывать, ранее черный остов камуфлировал не всегда высокое качество исполнения. Красный же цвет демонстрирует новый уровень организации производственных процессов и конечного продукта, — пояснил начальник отдела дизайна МТЗ Андрей Заболотный.