Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы сами со всем разберемся». Тихановская прокомментировала скандал вокруг мужа и его возможный отъезд в Америку
  2. В 2020-м «непростой» иностранец хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество в Беларуси. Реальность оказалась иной
  3. Многодетной маме, которая вынужденно живет в Польше, силовики заблокировали карту, куда шли алименты. Вот что говорят чиновники
  4. Чиновники хотят ввести изменения, которые затронут тех, кто ходит в секонд-хенды и покупает мясо, молоко, яйца, хлеб, макароны и сахар
  5. В БелЖД заметили странные перестановки среди управленцев — с этим может быть связано КГБ
  6. На трассе М1 открыли самый длинный участок контроля средней скорости
  7. Лукашенко заявил, что даже если в Украине установится мир, то «нам от этого легче не станет»
  8. Пилот «Белавиа» ответил Лукашенко, который заявил, что метеозонды не представляют проблем для авиации
  9. Ведущая ОНТ нашла отличное объяснение для фотографий с отдыха в Европе. Но не учла детали
  10. Телефонные мошенники придумали способ проще и быстрее обманывать людей — какая просьба должна насторожить
  11. Секс, насилие, унижение. Рассказываем, как на самом деле жили женщины в партизанских отрядах Беларуси во время войны
  12. «Три человека давно не были в РБ — допросы». Как проходят «беседы» на границе Беларуси с Евросоюзом в декабре
  13. Почему Лукашенко стал открыто шантажировать Литву? Спросили у эксперта
  14. Налоговики выпустили предупреждение для сдающих в аренду недвижимость. Для них собираются ввести изменения
  15. «Я расстроился, что он не убежал». Поговорили с беларусом, который встретил ягуара в джунглях и стал звездой Бразилии
  16. «Беларусбанк» ввел изменения по карточкам — они касаются фактически всех клиентов, у которых есть «пластик»
  17. Налоговики обратились к владельцам недвижимости и транспорта — есть риск попасть на «административку», если проигнорировать
  18. Путин подписал закон, который позволит привлекать к военной службе без объявления мобилизации. Два пункта в нем засекречены


/

Несмотря на спад продаж за рубежом и усиливающуюся конкуренцию, крупнейшие промышленные гиганты Беларуси — МАЗ и МТЗ — нацелены на расширение штата. Это «Зеркало» выяснило из закрытых документов, которые мы получили при помощи BELPOL. Напомним, Александр Лукашенко на фоне протестов в 2020 году требовал, чтобы на этих заводах увольняли людей из-за «политики».

Автобусы МАЗ. Фото: sb.by.
Снимок носит иллюстративный характер. Автобусы МАЗ. Фото: sb.by.

Крупные госпредприятия активно ищут тысячи работников. Это связано не только с продолжающимся дефицитом кадров, но также с планами промышленных гигантов расширить штат сотрудников.

На МТЗ в 2024-м постепенно сокращалась численность работников. Если в январе — марте в среднем их было 15 032, то к концу года — уже 14 805. Тем не менее и на этом предприятии планируют активно набирать работников в 2025-м. Ожидается, что в среднем их станет 15 330 человек. Это на 525 больше, чем в последнем квартале прошлого года. Для сравнения: в 2020-м на этом заводе было 15 753 работника.

В 2024-м на МАЗе средняя численность работников была 13 259. А в этом году штат хотят увеличить до 14 997 — то есть на 1738 человек. Для сравнения: в 2020-м здесь трудилось в среднем 15 387 человек, а в 2019-м — 15 599.

В то же время на «Гомсельмаше» по планам заявлялось, что в 2024-м там должно было работать в среднем за год 8819 человек, а на деле сотрудников было 8483, следует из отчета предприятия.

Напомним, в этом году на МАЗе расширили производство. В новом цеху хотят выпускать по 3 тысячи единиц пассажирской техники.

В то же время в связи с общим спадом рынка и высокой конкуренцией с китайскими производителями предприятие теряет позиции в России. Продажи беларусских автобусов в этом году туда существенно сократились.

Напомним, ранее властями поднимался вопрос избыточности кадров в беларусской экономике — особенно в промышленности.

После президентских выборов в 2020 году на предприятиях страны начались протесты. После этого Александр Лукашенко заявил, что раскачивающих обстановку на заводах нужно увольнять. «Слушайте, у нас избыточная численность на МТЗ, МАЗе, БЕЛАЗе — везде. Пусть идут. Но на заводах им после этого места быть не должно», — заявлял он. После этого на заводах стали увольнять людей. Кто-то сам ушел, не дожидаясь, пока в трудовой появится статья. В результате этого многие предприятия лишились ценных кадров.