Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Ни фига себе». В TikTok рассказали о курьезном случае по «тунеядству»: в истории — попадание в базу «иждивенцев» и звонки из милиции
  2. «Мне даже обидно». Лукашенко задался вопросом, зачем «создавал ПВТ, продвигал айтишников», и вспомнил 2020 год
  3. Лукашенко предложил открыть заведения этой сети ресторанов в районных центрах
  4. Разгадка феномена ясновидящей бабы Ванги оказалась чрезвычайно простой. Вот кто использует ее в своих интересах
  5. В Могилеве и окрестностях — вспышка очень заразного вируса, особенно опасного для некоторых людей
  6. Влюбленная пара отправилась в поход по местам съемок «Властелина колец». Они не подозревали, что это закончится кошмаром
  7. Сын пропагандистки поступил в Москву — в Беларуси его считают уклонистом. Мать обратилась к Лукашенко
  8. Беларусский акционист разослал по российским школам брошюры в стиле нацистской Германии с лицами пропагандистов — как отреагировали
  9. Минчанка забронировала столик в престижном ресторане на 8 марта. В преддверии праздника ее попросили внести депозит — 800 рублей
  10. Доллар стремительно дорожает: что будет с курсами в середине марта? Прогноз по валютам
  11. Кто те девушки, которые «случайно» оказались в Mak.by во время визита Лукашенко? Узнали
  12. Из-за украинского контрнаступления Россия стоит перед дилеммой — вот о чем речь
  13. ГосСМИ Ирана назвали нового верховного лидера страны
  14. 8 марта в Дзержинской ЦРБ умерли роженица и ребенок


/

В Дзержинском районе начался отопительный сезон, но жители Фаниполя и деревни Вязань пока остаются без тепла. Причина — реконструкция аварийного пешеходного моста через железную дорогу, на котором проложена единственная теплотрасса, обеспечивающая эти населенные пункты, пишет fanipol.by.

Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by
Аварийный мост в Фаниполе. Фото: fanipol.by

Сейчас подрядчики меняют старый участок трубы, проложенной еще в 1981 году и полностью изношенной. Для этого пришлось отключить подачу теплоносителя. Работы проводят осенью, так как монтаж новых труб требует плюсовых температур, а согласования с железной дорогой позволили начать их только сейчас.

Монтаж осложнен сжатыми сроками, работой над действующей железнодорожной веткой и погодными рисками. На объекте задействованы шесть бригад и тяжелая техника, включая 160-тонный кран.

Если не помешает погода, к концу недели подрядчик планирует завершить сварочные работы и запустить отопление. Реконструкция самого моста продолжится и должна быть завершена к концу года.