Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Мы сами со всем разберемся». Тихановская прокомментировала скандал вокруг мужа и его возможный отъезд в Америку
  2. Россия собирается организовать «мирные протесты» в крупных городах Украины — вот с какой целью
  3. «Власти не получат от нас ни евро, пока не станут демократическими». Интервью с еврокомиссаром Мартой Кос о поддержке и будущем Беларуси
  4. Семейная шутка стала реальностью: уехавшей из Беларуси педиатру Майе Терекуловой силовики заблокировали счета
  5. Секс, насилие, унижение. Рассказываем, как на самом деле жили женщины в партизанских отрядах Беларуси во время войны
  6. Налоговики обратились к владельцам недвижимости и транспорта — есть риск попасть на «административку», если проигнорировать
  7. «Трясти какими-то призывами». Глава МИД очередной раз высказался о Литве — теперь вспомнил про деньги и Россию
  8. «Заставлены абсолютно все обочины». Минчане жалуются на проблемы от новой системы оплаты парковок
  9. Для беларусов хотят сделать «безвизовым» целый курортный регион
  10. Власти бросились устранять дефицит кадров. Эксперт: решение на поверхности — при чем тут увольнения из-за политики, аресты и «тунеядцы»
  11. Доллар готовится: какой курс будет в середине декабря? Прогноз по валютам
  12. Многодетной маме, которая вынужденно живет в Польше, силовики заблокировали карту, куда шли алименты. Вот что говорят чиновники
  13. Лукашенко заявил, что даже если в Украине установится мир, то «нам от этого легче не станет»
  14. В 2020-м «непростой» иностранец хвалил Лукашенко и говорил, что «никто не украдет» его имущество в Беларуси. Реальность оказалась иной


Первые четыре станции Зеленолужской линии метро в Минске открылись в ноябре 2020 года. Сейчас «Минскметрострой» продолжает возводить еще три — «Аэродромную», «Слуцкий гостинец» и «Неморшанский сад». Агентство «Минск-Новости» оценило степень готовности станций.

Строительство станции "Аэродромная" Зеленолужной линии минского метро. Фото: "Минск-Новости"
Строительство станции «Аэродромная» Зеленолужной линии минского метро. Фото: «Минск-Новости»

«Аэродромная» возле жилого комплекса «Минск Мир» ближе всего к завершению по сравнению с остальными станциями. Отделочные работы здесь приближаются к финальной стадии, специалисты приступили к монтажу оборудования. Позже начнутся пусконаладочные работы.

Как рассказал заместитель начальника участка № 4 тоннельного отряда «Минскметрострой» Евгений Рогинский, платформа «Аэродромной» получилась просторной благодаря отсутствию колонн. К составам можно будет спуститься на лифте и по лестнице, а на платформу — на четырех эскалаторах. Для людей с ограниченными возможностями будет работать специальный подъемник.

При возведении «Аэродромной» заложили пересадочный узел, который будет связывать третью и четвертую, кольцевую, линии столичного метрополитена. Пока не началось строительство новой ветки, он будет законсервирован.

Оформление «Аэродромной» начнется после завершения основных работ.

— Конечно, ее внутреннее убранство будет тесно связано с названием и местом, где она находится — рядом с бывшим аэропортом. Думаю, у всех пассажиров здесь будут возникать ассоциации с небом и полетами. Лично мне она уже напоминает ангар, — рассказал Рогинский.

По его словам, на платформе планируется установить макет самолета, а в цветах интерьера будут преобладать синий, голубой, серый и белый.

Конструкции станции «Неморшанский сад» на ул. Осиповичской и Кижеватова глубиной 16 м уже полностью построены. Сейчас там сооружают второй вход и вентиляционный канал. Специалисты постепенно приступают к отделке.

Станцию «Слуцкий гостинец» на улице Корженевского начали возводить позже других, поэтому процент готовности объекта значительно меньше. Продолжается строительство платформенного участка и вестибюля, позже приступят к входам.

Рельсы на новых станциях укладывают по бесшпальной технологии, что позволит значительно сократить уровень шума. Также создаются условия для движения беспилотных поездов.

Электродепо «Слуцкое» в районе улицы Серова сейчас находится на стадии строительства, в эксплуатацию его введут вместе с тремя строящимися станциями. Здесь будут отстаиваться и обслуживаться составы новой ветки. Также в депо предусмотрены цехи с покрасочным и ремонтным отделениями, камера мойки поездов, тягово-понизительная подстанция для снижения напряжения переменного тока и др.