Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Лукашенко так задели заправки? Кризис на АЗС однажды уже вызвал массовые протесты в Беларуси — вспоминаем, как это было
  2. Трагедия в Плещеницах — школьник покончил с собой
  3. Латушко и Тихановская получили угрозы убийства — личность угрожающего установил BELPOL
  4. «Меня повезли в другую страну». Что пропавшая в Мьянме беларуска рассказала подруге в одном из последних голосовых сообщений
  5. «Советский Союз — это фашистский застенок», — считал первый ректор БГУ. Рассказываем об этом смелом ученом, влюбившемся в Беларусь
  6. Литва возобновила работу двух пунктов пропуска на границе с Беларусью
  7. Лукашенко требовал урезать торговлю с одной из ведущих стран ЕС. Желания материализовались — поставки рухнули (но вряд ли политик рад)
  8. «Уступок не будет». В Литве пригрозили снова закрыть границу с Беларусью, в том числе на длительный срок
  9. В парламент поступил законопроект от Лукашенко. Документ подготовлен по итогам масштабной ревизии законодательства
  10. «Дотошно досматривали и на разговор вызывали». На границе Беларуси продолжаются допросы с проверками телефонов
  11. Россия усилила удары по энергетике Украины накануне зимы — эксперты оценили последствия
  12. Высланных из страны экс-политзаключенных ищут силовики. Рассказываем подробности
  13. Подоходный налог для некоторых беларусов хотят поднять до 40%. Стали известны подробности возможного новшества
  14. Полиция Таиланда установила личность пропавшей в Мьянме беларуски
  15. Для этих работников несколько лет назад ввели ужесточения, им тогда припомнили в том числе политику. Чиновники снова взялись за них
  16. «Вопросов очень-очень много». Лукашенко готовит большую взбучку чиновникам одного из регионов — какие проблемы там не могут решить


Некоторые читатели наверняка могли заметить, что в отдельных местах вдоль реки Свислочи стали устанавливать необычные знаки. Зачем они нужны и что означают? Мы получили ответ от Государственной администрации водного транспорта.

Знак, который установили вдоль реки Свислочь. Март 2025 года, Минск
Знак, который установили вдоль реки Свислочь. Март 2025 года, Минск

Знак выглядит как белый круг с красной обводкой, в центре которого изображен перечеркнутый якорь. Значение вполне очевидное: нельзя отдавать якоря, опускать цепи и тому подобное.

Эти знаки можно увидеть как минимум в двух местах: возле моста через Свислочь на Орловской, а также неподалеку от цирка (тоже около моста).

Сперва журналисты обратились в ГАИ, где нам сказали следующее: «В ПДД такие знаки отсутствуют, устанавливаем их не мы. Есть отдельная организация».

После этого редакция написала в администрацию водного транспорта. Там к вопросу подошли очень ответственно и подготовили такое объяснение:

«В соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23.04.2020 № 12 „Об установлении перечня и границ внутренних водных путей Республики Беларусь, открытых для судоходства“ участки реки Свислочь от агрогородка Ждановичи (улица Парковая) до города Минск (улица Первомайская) относятся к участкам внутренних водных путей. Техническим заданием по обслуживанию, улучшению, развитию внутренних водных путей и содержанию судоходных гидротехнических сооружений Республики Беларусь устанавливаются сроки действия навигационного оборудования на участках внутренних водных путей. В 2025 году планируется открытие действия навигационного оборудования на двух новых участках реки Свислочь, которые ранее не открывались, а именно: гребная база (подводный переход) — улица Орловская (ниж. гр. пляжа); пешеходный мост (сквер „Старостинская слобода“) — мост (улица Янки Купалы)».

«Требования к установке навигационных знаков регламентированы в Правилах плавания по внутренним водным путям Республики Беларусь, утвержденных постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 25.10.2005 № 60 (далее — Правила плавания), — добавили в администрации. — Установку и дальнейшую эксплуатацию навигационных знаков осуществляют владельцы сооружений в соответствии со статьей 14 Кодекса внутреннего водного транспорта Республики Беларусь. В свою очередь, учреждением были направлены письма владельцам инженерных коммуникаций, пересекающих судоходные участки реки Свислочь, о необходимости установки навигационных знаков в соответствии с требованиями Правил плавания и межгосударственного стандарта „Знаки навигационные внутренних судоходных путей“ (ГОСТ 26 600−98). Полагаем, что это и явилось причиной установки знаков на реке Свислочь».

Если говорить по-простому, то в местах установки знаков нельзя бросать якорь потому, что можно повредить навигационное оборудование, находящееся на дне.